La série des Farmall
140, 240, 340, 340D, 460, 460D, 560, 560D
En 1958 International veut monter en puissance, et sort une nouvelle gamme de tracteurs offrant plus de modèles, disponible en Farmall ou Utility (Standard) pour les modèles au delà du 140. Les deux premiers de la gamme sont de puissance indentique par rapport à la gamme précédente tandis qu'un nouveau, sur la base du Farmall 350 mais doté un moteur plus petit permet une montée en puissance plus progréssive, les autres, de puissance supérieur seront dotés de moteur à six cylindres.
Le Farmall 140 digne succésseur du Farmall 130, toujour apprécié et demandé par les agriculteurs, seul son disigne à changé.
Le Famall 240, comme le Farmall 140 est motorisé par le C 123, mais développe 28,07 chevaux à la barre et 32,24 à la poulie à 2 000 tr/min. Il est produit jusqu'en 1961.
Le Farmall 340 produit en 1959, motorisé par le C 135 développe 31,76 chevaux à la barre et 34,74 à la poulie et par le moteur D 166 en version diesel, qui sera produit à partir de 1961. Ils sont produit jusqu'en 1965.
Le Farmall 460, premier tracteur à roue International doté d'un moteur à six cylindres. Développant plus de 50 chevaux, il est motorisé par le moteur C 221 fonctionnant à l'essence et au GPL et du moteur diesel D 236. Il est produit de 1958 à 1963.
Le Farmall 560, doté aussi d'un moteur six cylindres, le C 263 fonctionnant à l'essence et au GPL développant environ 65 chevaux, pour la version diesel le D 282, développant 58,67 chevaux à la barre et 62,60 à la poulie. Il est produit de 1958 à 1963.