Le Farmall 686 est doté du moteur six cylindres D 312, il développe 66 chevaux à la prise de force, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 16.9/34.
Le Farmall 786 est fabriqué de 1980 à 1981, doté du moteur six cylindres D D 358, il développe 70 chevaux à la barre et 80 à la prise de force, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/34 et 11L/15 à l'avant.
Le Farmall 886 est fabriqué de 1980 à 1981, doté du moteur six cylindres D 360, il développe 90 chevaux, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/38 et 10.00/16 à l'avant.
Le Farmall 986 est fabriqué de 1976 à 1981, doté du moteur six cylindres D 414, il développe 82 chevaux à la barre et 105,70 à la prise de force, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/38 et 10.00/16 à l'avant.
Le Farmall 1086 est doté du moteur six cylindres D 414, il développe 131 chevaux à la prise de force, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/38 et 11L/16 à l'avant.
Le Farmall 1486 est doté du moteur six cylindres turbo DT 414, il développe 147 chevaux à la prise de force et 127 à la barre, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/38 et 11L/16 à l'avant.
Le Farmall 1586 est doté du moteur six cylindres turbo DT 436, il développe 161 chevaux à la prise de force et 140 à la barre, la boite de vitesses est à 16 rapports avant et 8 arrières les pneumatiques arrière sont du 18.4/38 et 11L/16 à l'avant.