Les tracteurs articulés sous licence Steiger
Les gros tracteurs à 4 roues mototrices égales sous licence Steiger sont produits par la société Steiger pour International avec un cahier des charges très précis des exisgences d'International, la nouvelle séries perd les quatre roues directrice des séries 4wd précédantes au profit d'une articulation entre les essieux derrière la cabine.
Le tracteur 4366 est la suite de la série 4300. Il est fabriqué de 1973 à 1976, doté du moteur six cylindres turbo DT 466 développant 163,17 chevaux à la barre, sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 4386 est fabriqué de 1976 à 1981, doté du moteur six cylindres turbo DTI 466 développant 175,37 chevaux à la barre, le gain de puissance par rapport au 4366 est dut à l'ajout d'un refroidisseur d'air de suralimentation Intercooler, sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 4566, doté du moteur six cylindres turbo DT 466 développant 175,37 chevaux à la barre, sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 4568 est doté du moteur à huit cylindres turbo en V DVT 800, développant 235 chevaux à la barre, sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 4586 est doté du moteur à huit cylindres turbo en V DVT 800, développant 300 chevaux à la barre, sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 4786 est fabriqué de 1979 à 1981, doté du moteur huit cylindres turbo en V DVT 800 développant 350 chevaux à la barre, à 2 600 tr/min sa boite de vitesses est à 10 rapports avant et 2 arrières, les pneumatiques du 23.1/30.
Le 7388 doté du moteur six cylindres turbo intercooleer DTI 466 développant 230 chevaux à la barre.
Le 7588 est fabriqué de 1982 à 1984, doté du moteur huit cylindres turbo en V DVT 800 développant 280 chevaux à la barre, sa boite de vitesses est à 18 rapports avant et 4 arrières, les pneumatiques du 24.5/32.
Le 7788 doté du moteur huit cylindres turbo en V DVT 800 développant 330 chevaux à la barre à 2 400 tr/min, sa boite de vitesses est à 20 rapports avant et 4 arrières, les pneumatiques du 24.5/32.