Le Farmall 1468 fabriqué de 1971 à 1974, motorisé par le huit cylindres en V DV 550 qui développe 145 chevaux à 2 600 tr/min la prise de force, la boite de vitesses dispose d'un amplificateur de couple offrant 16 vitesses avant et de 8 en marche arrière.
Le 1468 Utility fabriqué de 1971 à 1974, motorisé par le huit cylindres en V DV 550 qui développe 145 chevaux à 2 600 tr/min la prise de force, disposant de la mème boite que la version Farmall.
Le Farmall 1568 fabriqué de 1974 à 1975, motorisé par le huit cylindres en V DV 550 qui développe 150 chevaux à 2 600 tr/min la prise de force, la boite de vitesses dispose d'un amplificateur de couple offrant 12 vitesses avant et de 6 en marche arrière, 1568 à vu ses rapports de boite diminué par le montage d'un amplificateur de couple plus gros.